На сегодняшний день одна из наиболее актуальных задач для компаний, действующих на рынке - увеличение продаж и повышение ценности предоставляемых товаров и услуг. Так как наиболее популярным каналом сбыта является интернет - создание интернет сайта, который продает - одна из первостепенных задач.

Времена меняются, и бизнес меняется вместе со временем. Решения, которые мы используем для продвижения на рынке наших товаров - меняются. В этом цикле небольших статей мы предложим вам несколько простых решений, которые помогут вам увеличить продажи с помощью вашего существующего или проектируемого сайта. Особое внимание стоит обратить на тот момент, что большинство решений не требуют больших капиталовложений и зачастую могут быть реализованы собственными усилиями.

Существует три эффективных способа ухода за кожей: очистка, питание и поддержание тонуса. Если пренебречь хотя бы одним из перечисленных способов, эффекта либо вообще может не быть, либо он будет весьма незначительным.

Очистка

Очищение является первым этапом ухода за кожей лица. Очищать лицо следует утром и вечером, но основной все же является вечерняя очистка. Скапливающиеся в порах пыль и другие загрязнения мешают естественному выделению кожного сала, что затрудняет дыхание кожи и впитывание ею витаминов и питательных веществ.

Регулярная вечерняя очистка обеспечит ощущение чистоты, а утром вам достаточно будет только слегка освежить кожу. Утром рекомендуется умыться прохладной кипяченой, а не водопроводной водой с мылом. После такого умывания часто остается ощущение стянутости, кожа может начать шелушиться, покрываться красными пятнами, стать более сухой. Это результат того, что мыло уничтожает естественную жировую смазку. 

Привет.

Сегодняшний выпуск не был написан "с нуля". Этот выпуск - остатки полезной информации, скопившейся в папке "для сайта" в "моих документах"

Описание процесса сборки-разборки коммуникатора Qtek S100, найденное мной на форуме 4pda.ru(размещено с согласия автора)

Просмотрел массу тем и таки не нашел подробного практического пособия по самостоятельной разборки и тюнингу (модингу) своего коммуникатора ...... Посидел, подумал и сотворил сей опус. Надеюсь он будет полезен всем пытливым умам и умелым рукам которых не очень устраивает "массовость" и однообразная "серость" наших моделей ....но, скатиться на наклейку вклыдышей от жевательной резинки или подобное не позволяет чувство вкуса, стиля и любви к себе умелому.... Итак начали... Сразу оговорюсь что разборку не фотографировал в силу нервозности процесса и непредсказуемости результата. Сборка основана на опыте поэтому документировалась... Прошу сразу извененея за неважнецкое качество некоторых фотографий (не это было главное). Хочу поблагодарить Михаила... который осуществил професильную покраску моего корпуса.... так.сказать из любви к прекрасному... и свою супругу Тамару за невмешательство в процесс разборки
Начинаю с вводной части...

Покоритель американского рынка - VW Beetle

"Жук" был сконструирован Фердинандом Порше (Ferdinand Porsche), блестящим инженером-проектировщиком автомобилей. Он родился в Австрии в 1875 году и построил несколько мощных и элегантных автомобилей, включая "мерседес".

Он переходил из фирмы в фирму по той причине, что его бестактность равнялась его одаренности. Его неприкрытое презрение к недальновидным и скаредным владельцам автомобильных компаний не вызывало любви управляющих. В конце концов Фердинанду Порше надоело унижаться перед тупоголовыми хозяевами, и он основал собственную конструкторскую фирму.

Порше был большим поклонником американского автомобилестроителя Генри Форда и мечтал создать недорогой, но надежный "народный автомобиль", вроде фордовской "Модели Т".

В 1930 годах Порше отправился в Америку, чтобы познакомиться с Фордом и осмотреть его заводы. Он рассказал Форду о своих планах и предложил соревнование.

- Если кто-то сумеет построить автомобиль лучше и дешевле, чем я, то так мне и надо, - ответил Форд.

Порше решил, что его "фольксавто" (volksauto) будет автомобилем совершенно новой конструкции, а не уменьшенной копией существующих машин. Он придал машине каплеобразный контур для увеличения КПД. Кроме того, переделал некоторые детали, которые казались ему слишком тяжелыми и дорогостоящими. Громоздкие пружины уступили место новой системе подвески, тяжелое шасси заменили рамой из листового металла, гофрированного для увеличения жесткости. Небольшой двигатель с воздушным охлаждением Порше разместил сзади, что увеличило силу тяги, снизило стоимость и устранило горб в полу пассажирского салона.

Один из прототипов Zundapp

Walkman, реклама которого была ориентирована на молодежь, приобрел популярность в среде офисных работников

И что самое лучшее - у "Уолкмена" высококачественный стереозвук. В наши дни это не кажется таким уж большим достижением, не то что тогда, много лет назад, когда переносные магнитофоны были большими и неуклюжими и из их плохих динамиков громыхал искаженный звук, а для персонального прослушивания приходилось вставлять в ухо маленькую белую затычку и тогда можно было слушать музыку, которая лилась как из телефонной трубки, засунутой в консервную банку.

Cамое забавное, что поначалу этот "Уолкмен" сами разработавшие его инженеры фирмы "Сони" (Sony) считали крупной неудачей. Они стремились совсем к другому. Руководителем конструкторов был Мицуро Айда (Mitsuro Ida), и его группа уже добилась большого успеха, создав маленький переносной магнитофон под названием "Прессмен" (Pressman - репортер). Поразительно компактный (133,35 x 88,9 x 28,575 мм), со встроенным микрофоном и громкоговорителем, этот магнитофон стал непременной принадлежностью журналистов.

Но "Прессмен" был монофоническим аппаратом. И радиорепортеры попросили "Сони" создать стереомодификацию того же удобного размера. В конце 1978 года конструкторы начали всеми возможными средствами и ухищрениями сжимать и уплотнять монтаж компонентов стереомагнитофона, чтобы вписать его в тот же объем, что и мономодель. У них это почти получилось: блок воспроизведения и два маленьких динамика уместились, а вот блок записи - ни в какую! Поскольку главной заботой была именно запись, разработчики потерпели фиаско при первой же попытке.

Покупка б/у КПК практически всегда связана с риском

В этой статье я постараюсь ответить на многочисленные вопросы о том, как выбрать б/у КПК и не остаться у разбитого корыта, на что обратить внимание при покупке б/у кпк

Если ваша религия, финансовые возможности или экономика страны не позволяют вам купить новый КПК, тогда эта статья для вас. Хотя, некоторые советы могут пригодиться и при проверке нового КПК в магазине.

В октябре 2006 года мне загорелось стать счастливым обладателем наладонного компьютера. Ознакомившись с ассортиментом местных магазинов, я пришел в уныние – оказалось, что в Литве на тот момент выбор был ограничен 15 моделями высшей ценовой категории.

Первым делом стоит определиться, что именно вам нужно: наладонный компьютер, коммуникатор, или смартфон. После того, как вы определитесь с требованиями, можно переходить к следующему шагу – выбор конкретных, интересующих вам моделей.

Отобрав 5-6 моделей, можно переходить непосредственно к поиску. В Литве есть хороший сервис для поиска по объявлениям: skelbimas.lt, однако наиболее удобным и дружелюбным мне показался сервис skelbiu.lt, на котором я нашел несколько интересующих меня объявлений и вступил в переписку с продавцами.

Если выбор достаточно большой, проводить «очные ставки» будет сложно, поскольку это отнимет много времени, да и соблазн купить первую попавшуюся в руки игрушку будет велик, поэтому для начала, если есть возможность, стоит написать или позвонить продавцу и задать несколько вопросов, касающихся комплектации, гарантии, состояния компьютера.

Зачем это нужно? Прежде всего, это нужно для того, чтобы успеть найти максимум информации о предлагаемом вам товаре. Поскольку в большинстве случаев подержанные наладонники не имеют гарантии, есть смысл поискать в Интернете отзывы о предлагаемой вам модели, собрать максимум информации о слабых местах и наиболее часто встречающихся неполадках и вообще, быть готовым к встрече.

Теперь перейдем непосредственно к вопросу покупки – на что обратить внимание, если перед вами стоит продавец, а в у вас в руках КПК, который может стать вашей радостью или вашей бедой?

Есть такой компонент(бесплатный) для Joomla, называется он Autostand. Примечателен этот компонент тем, что позволяет организовать на базе Joomla каталог автомобилей, мотоциклов или автобусов. Хороший компонент, одним словом. Плохо то, что написан он корявенько и многие вещи приходится доделывать руками.

Например, не на всех серверах отправляется почта.

Решение этой проблемы нашлось, хотя и не сразу, как ни странно, на форуме компонента, и приводится ниже:

1. Открываем файл /components/com_autostand/autostand.php 

2. Находим раздел ####Email Function

3. Заменяем блок следующим кодом:

#########################Email fuction
function sendMail($option,$act,$task,$gid){
global $mosConfig_live_site, $database;
 
$query="SELECT name, email_to FROM #__contact_details WHERE 
user_id = " . $_POST['owner'] . " AND published = 1 AND access <= $gid";
$database->setQuery($query);
$row = null;
$database->loadObject($row);
 
$ctf_name = strip_tags($_POST['ctf_name']);
$ctf_fon = strip_tags($_POST['ctf_fon']);
$ctf_fax = strip_tags($_POST['ctf_fax']);
$ctf_mail = strip_tags($_POST['ctf_mail']);
$ctf_subject = strip_tags($_POST['ctf_subject']);
$ctf_msg = strip_tags($_POST['ctf_message']);
 
$header="From: " . $ctf_mail . "\n";
$mail_body .= _AS_CTF_MAIL1;
$mail_body .= _AS_CTF_MAIL2 . date("d.m.Y") . " / " . date("H:i") . _AS_CTF_MAIL3;
$mail_body .= _AS_CTF_MAIL4;
$mail_body .= _AS_CTF_NAME . ": " . $ctf_name . "\n";
$mail_body .= _AS_CTF_MAIL . ": " . $ctf_mail . "\n";
$mail_body .= _AS_CTF_FON . ": " . $ctf_fon . "\n";
$mail_body .= _AS_CTF_FAX . ": " . $ctf_fax . "\n";
$mail_body .= _AS_CTF_INSPECT . ": " . $ctf_inspect . "\n";
$mail_body .= _AS_CTF_MESSAGE . ": " . $ctf_msg . "\n\n";
 
 
if(mail($row->email_to,$ctf_subject,$mail_body,$header)) $msg = _AS_CTF_MSUCCESS;
else $msg = _AS_CTF_MNOSUCCESS;
 
mosRedirect(sefRelToAbs("index.php?option=com_autostand&act=object&task=showEO&id=".$_POST['id']), $msg); 
 
}

Нашел решение проблемы совместной работы системы голосований(polls) и компонента OpenSef в Joomla.

Авторы OpenSEF обещают исправить проблему к следующему релизу, а пока что можно сделать так:

Открываем файл modules/mod_poll.php, строка 120 выглядит так:

<form name="pollxtd<?php echo $z;?>" method="post" 
action="<?php sefRelToAbs("index.php?option=com_poll$_Itemid"); ?>">

 заменяем ее на следующую строку:

<form name="pollxtd<?php echo $z;?>" method="post" 
action="<?php echo "index.php?option=com_poll";  ?>">

В результате все работает! 

Банан Чикуита (Chiquita Banana), дурацкий, развеселый латиноамериканский банан, был ответом компании Юнайтед Фрут (United Fruit) на сложившуюся отрицательную репутацию этой фирмы

И я пришла сказать:

Не ешь банан зеленым,

Он должен дозревать.

Мировое общественное мнение об "Юнайтед Фрут Компани" было резко негативным. У наших добрых соседей там, внизу, в Южной Америке, компания имела репутацию безжалостных головорезов. Компания скупила миллионы акров земли (иногда только ради того, чтобы эта земля не досталась конкурентам), и... подкупала правительственных чиновников во многих странах. Те правительства, которые не соглашались на подкуп, "Юнайтед Фрут" просто-напросто свергала. Часто, как, например, в Гватемале в 1954 году, фирма пользовалась поддержкой правительства США. Известный термин "банановая республика" был первоначально запущен в качестве сомнительного комплимента способностям "Юнайтед Фрут" подчинять себе любое коррумпированное правительство любым способом: либо голосованием, либо отстрелом.

Компания владела таким количеством дешевой земли, что не беспокоилась о плодородии почвы. Если поле истощалось, его забрасывали и переходили на соседнее. Все ценное грузили на вагонетки, ходившие по временным узкоколейкам. Потом рельсы разбирали, и бульдозеры очищали участок тропических джунглей под очередное поле. Компании это обходилось недешево, а для местных жителей это было сущей катастрофой: они оставались на истощенной, исковерканной земле.